阿尔法罗密欧F1车队在今天的冲刺赛中带来了希望。车队选择了激进的比赛策略,让两位车手搭载不同的轮胎配方参加冲刺赛,周冠宇充分利用了中性胎的性能特点,完成了一场精彩的比赛; 周冠宇在17圈的冲刺赛中展现出了竞争力,提升了三个名次,第12名完赛。瓦尔特里·博塔斯则采取另一种策略,使用红胎起跑,完成了出色的团队作战,帮助阿尔法罗密欧F1车队更好地了解该配方在长距离正赛中的性能——这些数据将在正赛中发挥重要作用。
车队代表亚历山德罗·阿鲁尼·布拉维:“今天的比赛我们作为一个团队并肩作战,并坚决地做出了一些决定:我们知道在昨天的排位赛之后必须积极进取才能弥补差距,所以我们将两辆赛车的起跑轮胎做了区分。我们现在对软胎和中性胎在长距离条件下的表现有了更好、更深入的理解,这将使我们能够为正赛选择最佳策略。我们中性胎的速度是有一战之力的,更加接近前10名赛车的速度。我们知道我们还有很多工作要做,但我们致力于不遗余力地向前迈进:无论是在赛道还是在工厂的,每个人都在为此努力。明天的比赛将是一场激战,但我们已准备好为此付出一切。”
周冠宇(24号车):
阿尔法罗密欧F1车队C43(04号底盘 / 法拉利引擎)
第一节冲刺赛排位赛:第16名 / 1:45.177(6圈)
冲刺赛:第12名
最快圈速:1:45.766(第16圈)
轮胎策略:新中性胎(17圈)
“今天我对这辆车的感觉不错,赛车的速度也不错,这是明天正赛前一个积极的迹象。在昨天的排位赛之后,我们选择了两种不同的冲刺赛策略,最大限度地提高我们在比赛中的机会和提高对明天正赛的轮胎理解。考虑到我们的发车顺位,在里程非常短且积分区只有八个位置的冲刺赛中,现实的目标是尽可能多地增强对赛车的理解。通过瓦尔特里和我在比赛中积极地摸索,我们也确实达成了目标。这是很好的团队合作,今天我也从中受益:中性胎表现强劲,即使没有DRS,我也可以使身后的加斯利无法发起进攻。我们得到了很多长距离数据,这些数据也是相对积极的:我们希望向着更高的目标发起冲击。我们曾在墨尔本不利的局面下做的不错,所以相信在巴库也会有类似的机会。当然,这需要有策略和运气的加成,但我们已经准备好战斗并持续向前推进。”