周冠宇

Stake F1车队KICK索伯在匈牙利大奖赛上奋力拼搏，但不幸的是，车队的努力没有换来任何积分。赛车缺乏速度意味着周冠宇无法争夺前十名的位置。

夏休前还剩最后一场比赛，车队将前往比利时继续取得进步，努力争取积分。

车队代表亚历山德罗·阿鲁尼·布拉维：“今天的比赛对我们来说相当艰难：不幸的是，我们确认了我们的长距离速度和搭载不同轮胎配方时的不稳定性使我们无法参与积分争夺。我们从周五就知道了这一点，当时的正赛模拟显示，与我们的直接竞争对手相比，我们赛车的轮胎衰竭程度更高，而且缺乏速度。今天尽管我们试图区分我们车手的策略，让周冠宇更早进站，以便为博塔斯创造潜在的轮胎优势。得益于博塔斯搭载新的升级，我们在排位赛中看到了积极的一面，但在比赛中，尤其是在前车的乱流之后，我们仍然需要提升赛车性能。积极的一面是，今天的全部四次进站都保持了稳定和快速：这证明了我们的员工、赛道上的技师和欣维尔总部的辛勤工作，解决了本赛季早些时候车队遇到的问题。凭借这种精神，车队可以通过每个人的努力做出反应并取得进步，我们可以继续期待下一场比赛的表现。我们还有许多工作要做，这些工作不仅会在休赛期后，而且也会在2025赛季带来回报。”

周冠宇（24号车）：

Stake F1车队KICK索伯C44（02号底盘 / 法拉利引擎）

比赛结果：第19名

最快圈速：1:23.487（第38圈）

轮胎策略：起步（旧中性胎）- 第7圈（新硬胎）- 第36圈（新硬胎）

“这个周末表明我们的单圈速度朝着正确的方向迈出了一步；然而，我们在正赛长距离速度方面并没有看到相同的进步。今天，我的比赛在第一次进站后就受到了影响：提前进站是为了匹配其他车队的对手并掩护队友博塔斯，但结果却不如人意。这意味着我必须长时间保护我的轮胎。虽然博塔斯赛车上的新升级套件表明了进步，但我们仍然需要应对高油耗的问题，我们俩都没有机会获得积分。我们现在最大的任务是作为一个团队保持专注和积极性：我们需要在夏休过后理解更多关于升级套件的数据，这样我们才能缩小差距，变得更有竞争力。”