周冠宇

Stake F1车队KICK索伯在意大利大奖赛的第一节排位赛中出局，周冠宇和瓦尔特里·博塔斯最后一个飞驰圈的努力因为赛道上的黄旗而失去机会，正赛只能从最后一排发车。

两辆赛车本都有机会争夺第二节排位赛的名额，但结果很令人遗憾：这样的发车顺位将使正赛变得艰难，但车队期待能在周日取得一些名次上的提升。

车队代表亚历山德罗·阿鲁尼·布拉维：“在艰难的第三次自由练习赛后，我们的赛车在排位赛中取得了操控性和平衡性的进步，尤其是在最后几圈的尝试中。两位车手都表示，他们的赛车在各个弯道中都更加平衡：不幸的是，虽然两位车手在最后一个飞驰圈都取得了成绩的提升，但由于凯文·马格努森触发了黄旗，他们不得不在帕拉波利卡弯减速，我们感到非常遗憾。在黄旗之前周冠宇的单圈成绩有着显著的提升，差不多比他上一个飞驰圈快0.4秒——我们相信今天是有潜力争取晋级第二节排位赛的。我们带着复杂的心情结束了这一天：积极的一面是我们改善了赛车的平衡，但另一方面，我们的起跑位置很艰难。就赛车的尾速而言，我们在中游集团具有竞争力，因此正赛仍有机会提升排名。我们需要分析本周末所有练习赛和排位赛的表现，而高温、赛道新的沥青和轮胎颗粒化，都是我们需要控制的影响因素，而轮胎的衰竭程度将很可能是影响比赛的最关键因素，我们要为明天的比赛做尽可能周全的准备。”

周冠宇（24号车）：

Stake F1车队KICK索伯C44（03号底盘 / 法拉利引擎）

第三次自由练习赛：第20名 / 1:22.035（18圈）

第一节排位赛：第20名 / 1:21.445（9圈）

“今天的排位赛令人非常遗憾，因为我们知道我们本可以取得更好的成绩。我的最后一个飞驰圈开局不错，比之前的成绩有大幅进步——直到我前面的赛车接连驶出赛道，迫使我减速，我也无法做出本应有的圈速。我相信，如果没有这些黄旗，我会获得更好的发车位置，更接近第二节排位赛。尽管排位赛很艰难，但赛车的感觉比今天早上好一些：我们将利用这种提升争取在正赛中取得进步。”