周冠宇

Stake F1车队KICK索伯在美国大奖赛的周五就进入了比赛日的节奏，周冠宇和瓦尔特里·博塔斯在参加了本周末唯一的自由练习赛后，直接进行了冲刺赛排位赛的角逐。尽管两位车手缩小了与竞争对手的差距，但冲刺赛仍将在后排发车：不过本周末博塔斯赛车的升级套件，让车队有信心可以在正赛排位赛前更改调校时，进一步释放赛车性能的潜力。

车队代表亚历山德罗·阿鲁尼·布拉维：“我们无法避免对今天冲刺赛排位赛的表现感到遗憾，两位车手在比赛中很难找到赛车正确的平衡，尤其在赛道的第一计时段。第一节冲刺赛排位赛出局和晋级第二节冲刺赛排位赛间的差距很小，但这并不能掩盖我们无法取得晋级所需进步的事实。本站比赛，瓦尔特里的赛车引入了包括新前翼在内的一组升级套件，在今天早些时候，我们收到了新升级套件的积极反馈。然而，我们无法在比赛中最大限度地发挥这些升级的潜力。我们承认冲刺赛比赛周末在优化升级套件和赛车调校方面存在挑战，但这不是今天成绩的借口。展望未来，我们将与我们的车手密切合作，通过调整赛车设定发掘性能的更多潜力。我们的目标是在明天即将到来的排位赛和周日的正赛中发挥出最佳表现，持续努力到赛季结束。”

周冠宇（24 号车）：

Stake F1车队KICK索伯C44（04号底盘 / 法拉利引擎）

第一次自由练习赛：第20名 / 1:37.219（15圈）

第一节冲刺赛排位赛：第20名 / 1:36.472（6圈）

“今天的比赛非常艰难，自由练习赛时赛车就出现了一些故障，导致我们损失了一些宝贵的赛道时间，只能在自由练习赛中完成非常有限的圈数。在冲刺赛比赛周末，我们不能浪费任何的赛道时间，所以我们知道这一天会很艰难。我在冲刺赛排位赛中的最佳圈速因为赛道限制被取消了，但在那次尝试中，我仅落后瓦尔特里不到0.1秒：尽管如此，这也不足以让我们取得更好的起步位置。我感觉自己已经充分发挥了赛车的性能，并且与队友的差距非常小，但我们两人都只能在冲刺赛的队尾发车，这让人很遗憾：这表明，作为一个团队，我们还有很多工作要做。我希望通过解决本周末迄今为止面临的问题，争取度过一个更顺利的周六和周日。”