周冠宇

中国首位F1正式车手周冠宇在自己的处子赛季承载着巨大的期待。不过，尽管这位阿尔法罗密欧车手承认他需要快速学习很多内容，但他决心要获得积分，而不仅仅是充当车手们的二十分之一……

您加入F1正巧迎来了新一代的F1赛车。这款新车与您以前驾驶过的所有赛车有什么不同？

与我在阿布扎比进行季后赛测试时驾驶的车相比，并没有太大区别。但我仍然需要一个适应的过程，稍微改变自己的驾驶风格，而且如你所见，在测试中，赛车在直道上存在振动，大多数车手都面临颠簸的问题。

不过总体来说还好。这是一辆更重的赛车，而且在驾驶中确实能感觉到重量，轮胎更大，视线也因此受影响，但除此之外，并没有太多差异。总体上，我对赛车的感觉还是不错的。

来谈谈轮胎吧：您去年在F2中使用18英寸轮胎的经验是否让您对本赛季的F1赛车有更好的感觉？

我并不这么认为。赛车是完全不一样的，F1有转向助力，整体感觉就很不一样了。就轮胎性能而言，与F2相比没有太大变化，但你无法将去年的18英寸F2轮胎与今年进行比较，这样的比较没有任何基准线。这是一个新的开始。

所有的车手都将与这些新车迎来全新的开始，在你即将迎来首秀的时候，你的竞争对手们也和你一样面对着并不熟悉的赛车，这对你来说是不是一个激励？

确实，老实说，车队、甚至整个围场都很兴奋。作为唯一的新秀，我会有额外的东西需要习惯，需要快速学习。（即使是新车，）这些已经发车区上出现过的车手们也更有经验，但我必须努力，尽快发挥出最佳状态并与他们竞争。这是最具挑战性的任务。

但除此之外，很高兴在一个全新时代的开端进入F1，在这个时代下，各支车队的表现都是未知数。我认为车队面临贯穿全年的最大挑战是找到正确的方向前进，向着研发越来越好的赛车努力。

周冠宇驾驶着全新时代的F1赛车在赛道上加速飞驰

当您还在熟悉赛车、车队和操作上的要求时，提供反馈并不容易。你的比赛工程师在这个过程中帮助了你多少？

能够与有经验的人合作真的很好。我的工程师多年来一直与车队合作，他知道我们必须做什么以及车队在不同情况下需要什么。就我而言，我和工程师之间的关系越来越熟络，我希望我和他们在一起工作半年后，他们就会了解我的驾驶偏好和我的驾驶风格，以及适合怎样的赛车设定。F1的世界瞬息万变，所以沟通真的很重要。

你不得不迅速学习很多东西。很多新秀车手说，最难适应的就是在赛车设定方面的选择范围。处理所有这一切很难吗？

处理起来并不难，不过很难确定你的驾驶偏好。我们不能使用季后测试来为今年做准备，所以一切都是新的，你必须为自己找到正确的解决方案。在F2，车上的一切几乎都是固定的，车手可以更改的设定很少。但在F1，你几乎可以在方向盘上做任何事情来满足自己的驾驶偏好，因此很难找到合适的窗口。我还没有完全找到那个窗口，但我认为在这一年中我们将朝着正确的方向前进。

您还从车队中获得了更多的支持。在F2中，大概六到八个人和你一起工作，但现在是40或50人。这也很难处理吗？

这只是意味着我必须对自己要求更高，做很多功课，因为我想尽我所能地做好准备。如果我这样做，那么所有的反馈，我的所有想法，对于倾听的人来说都会更有效率，因为作为一支F1车队，他们非常需要车手所说的内容，而这些反馈真的很重要。我想确保我给出正确的反馈、正确的信息，然后我们才能找到正确的方向。

周冠宇和七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿交流

你身边有一位经验丰富的队友。今年他会给你多大帮助呢？

每次会议结束后，我们都在谈论赛车的感觉，是的，我认为有他这样一位可以信赖的队友对我来说非常重要，因为他拥有丰富的经验，我可以从他身上学到很多东西。所以我在听他说什么，他的反馈是什么，然后在自己试车时，看看我们是否感觉一样。这是一个很好的起点。

您加盟了阿尔法罗密欧，成为了中国第一位大奖赛车手。这也伴随着巨大压力。你感受到了多少期待？

成为F1赛车手，你知道全世界都在注视着自己，注意着你的任何失误，这总是伴随着压力。你必须尽量少犯错误，并努力用赛道上的表现说话。我认为这是最重要的部分。

我的目标不仅仅是出现在F1。我想在这里证明自己，让我的祖国感到自豪，让所有支持我的人感到自豪。我真的很想表现出色。但老实说，仅仅出现在这里已经是一种不可思议的感觉。我感到非常荣幸，因为晋升F1的旅程非常艰难。

初级单座方程式的比赛竞争非常激烈。幸运的是，我们度过了非常成功的一年。

瓦尔特里·博塔斯力所能及地用丰富的经验帮助周冠宇

那些艰难的时刻是不是让你变得更加强大？

确实。在F2的第二年，也就是2020年，有两次在我领跑比赛的时候，还有一次是在我位列第三名的时候，引擎出现了故障，让我失去很多积分。那种感觉并不好受，在职业生涯的这个重要时刻有这么多可靠性问题真的很遗憾——因为人们对赛季中比赛过程的关注程度不高，只是关注最终的排名，但最终的排名并不能反映我真实的成绩。

但去年我成功做到了，这让我对自己有了很强的信心。在我与阿尔法罗密欧签署了协议后，给了我更多的动力。所以我可以说，虽然很难，但我终于成为了F1车手，而现在我必须专注于驾驶。

在你的家乡对你跻身F1有什么反应？你最后一次回家是在什么时候？

那是很久以前的2021年初。我真的想家了。冬歇期非常艰难，就我而言，原本可以和家人一起分享晋升F1的喜悦，但有很多季前测试的工作要完成……不过，确实，我期待着能够回到家乡。

你为自己的第一个赛季设定了目标吗？

我有一个小目标，但我认为本赛季的第一部分就是学习。我不想好高骛远，因为这通常会出错。我想适应F1赛车，在那之后我的目标是为车队获得一些积分，并确保我们比去年做得更好，但你永远不会知道未来会发生什么，尤其是对于新一代的F1赛车，一切都是未知数。

在沙特阿拉伯的这个周末怎么样？在参加去年F2时，你喜欢吉达滨海赛道么？

我真的很喜欢在这里的排位赛做出飞驰圈，因为这条赛道非常极端，飞驰圈必须刚刚好就在极限。赛车紧挨着护墙，每一个错误都会付出巨大的代价。这样一条高速街道赛对车手来说非常具有挑战性，因为比赛中引发了很多安全车。但我觉得车迷会喜欢，去年有这么多的重启，观众很喜欢看到每次重启后的激烈争夺。